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おおさか東線開業で人の流れはどう変わるか 新大阪―奈良に快速、沿線は大化けする?の写真一覧

おおさか東線の報道公開の様子。画面左奥に新大阪駅がある=2018年11月13日(筆者撮影)
おおさか東線の報道公開の様子。画面左奥に新大阪駅がある=2018年11月13日(筆者撮影)
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南吹田駅の先で城東貨物線(画面左端の1線)と合流する。奥の高架橋は東海道新幹線(筆者撮影)
南吹田駅の先で城東貨物線(画面左端の1線)と合流する。奥の高架橋は東海道新幹線(筆者撮影)
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大阪と奈良を結ぶ新たな鉄道路線「おおさか東線」の北区間が、平成最後の新線開業として間もなく登場します。南吹田駅をはじめとした新駅や高架橋の完成で、沿線エリアの利便性が大きく向上。大阪圏の交通ネットワークにどんな変革をもたらすのでしょうか?(このリード文はAIが作成しました)

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