まもなく現行モデル登場から10年､コンパクトトールワゴンのベストセラー…トヨタ｢ルーミー｣買うならどのグレード？

カスタムG-Tのスタイリング（写真：三木 宏章）

また動力性能についても、たしかに“運転を楽しむ”ことを目的にしている人には物足りないものだが、タウンスピードで移動している範疇では過不足ない性能を持ち合わせており、メインターゲットに合ったものとなっているのだ。

グレードはカスタム系と標準系に大分される

カスタムG-Tの外観（写真：トヨタ自動車）

Gの外観（写真：トヨタ自動車）

そんなルーミーのグレードは、大きく分けて「カスタム系」と「標準系」に分類することができる。この2グレードの違いは内外装の加飾の有無がほとんどで、カスタム系はメッキを備えるエクステリアとシルバー加飾が追加されるインテリアが特徴。

一部、標準化される機能装備にも違いがあるものの、標準系でもメーカーオプションとして選択できるものがほとんど。そのため、装備面で言えば、カスタム系と標準系は予算や好みによって選んでしまって問題ないだろう。

グレードはX/G/G-T/カスタムG/カスタムG-Tの5種類

カスタムG-Tのリアビュー（写真：トヨタ自動車）

Gのリアビュー（写真：トヨタ自動車）

用意されるグレードは、ターボエンジンが搭載される「G-T」と、NAエンジンの「G」がカスタム系および標準系ともに設定され、エントリーグレードの「X」が標準系にのみ設定される。ターボモデルは前輪駆動のみ、NAモデルは前輪駆動と4輪駆動が選択でき、全車が1.0LのエンジンとCVTのトランスミッションという組み合わせとなる。