その実態は、塚田駅や新船橋駅にやってくればよくわかる。
塚田駅は、柏・新鎌ケ谷方面からやってきた電車が船橋市に入って2つ目の駅だ。ただし、馬込沢駅は船橋市と鎌ケ谷市の境界にあるような駅なので、どっぷり船橋市の駅といえば塚田駅が最初といっていい。
塚田駅そのものはありふれた橋上の駅。西口も東口も、それほど幅の広くない通りに面していて、そこがちょっとした商店街のようになっている。
橋上部分にある塚田駅の改札口。この区間には急行も走っているが塚田駅は通過する（撮影：鼠入昌史）
沿線の人口が増えている
パッと見たところ、ありふれた郊外の小さな駅の前、といったところだ。ところが、聞けばこのあたりは急速に人口が増えていて、塚田駅のお客も右肩上がりなのだとか。
塚田駅の西口。駅前広場はないものの、線路に並行する駅前の通りが商店街になっている（撮影：鼠入昌史）
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