二輪車と四輪車による右直事故のメカニズムを解説した資料（筆者撮影）
今回の特別メニューでは、この右直事故の抑制策を3つのシーンから学んだ。
①：交差点を右折待ちしている四輪車の運転席から検証。二輪車との右直事故が誘発されやすいシーンを再現し、事故抑制策を検討。
②：①と同じ状況を二輪車のライダー視点から検証。右折してくる四輪車の挙動理解を深め、予測運転の立て方を学ぶ。
③：交差点を直進する二輪車と四輪車の近づき方をドライバー目線で比較して距離感覚をつかみ、二輪車にブレーキ操作をさせない、安全に曲がれるタイミングを探る。
②：①と同じ状況を二輪車のライダー視点から検証。右折してくる四輪車の挙動理解を深め、予測運転の立て方を学ぶ。
③：交差点を直進する二輪車と四輪車の近づき方をドライバー目線で比較して距離感覚をつかみ、二輪車にブレーキ操作をさせない、安全に曲がれるタイミングを探る。
実際に起こり得る状況を体験する
ドライバー視点での死角確認（筆者撮影）
①では、たとえば対向する四輪車が自車に右折進路を譲ってくれた際に発生しやすい、いわゆる「サンキュー事故」を状況設定とした。停止してくれた車両の左側（=死角部分）から二輪車が出てくることを想定。ここでは、あわてずにジワジワと進み、右折をゆっくり行うことで二輪車の発見が早まることを確認した。
ライダー視点での死角確認（筆者撮影）
②では、①の状況でライダーはどんな状況におかれているのか心理状況を含めて確認した。見通しの悪い状況では早めのブレーキ操作で減速しながら交差点に進入する。またその先も、死角から右折する四輪車がくるかもしれないという予測運転を行いながら、万が一、四輪車が確認できた際に強い減速ができるようニーグリップを中心とした正しいライディング姿勢を保つことが大切であることを学んだ。
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