東京オートサロン、国内メーカー注目モデル総括 コンセプトモデルから市販予定車まで一挙紹介
![センチュリーGRMN](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/0/5/570/img_055b7c74d57b459b0a930917b7d6cc50292728.jpg)
「モリゾウガレージ(MORIZO Garage)」と名付けられたメインステージに並べられたのは、まず、高級車の「センチュリー」。2023年9月に発表されたクロスオーバータイプの新型だ。
![IQ GRMN Supercharger](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/1/0/570/img_105c8769365f0ebc2d05f1ea761be4d6251792.jpg)
また、かつてトヨタが販売したコンパクトカーの「iQ」もある。しかも、これら2台には、スポーツバージョン「GRMN」の名前がつけられている。スタンダードには設定がないモリゾウ仕様車だ。詳細は未発表だが、自らレース参戦も行う豊田氏らしく、愛車をスポーティな仕様にカスタマイズしているようだ。
トヨタ車以外も展示と異例づくし
![スポーツカーの中にヤマハの原付スクーター「ビーノ」も展示されていた](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/5/8/570/img_5847a617df61011b81793f6dde037177225291.jpg)
展示車は、ほかにも「カローラ」のスポーティ仕様「GRカローラ」。これも、スポーツカー好きの定番車種だといえる。また、興味深かったのが、スズキの軽4WD車「ジムニー」や、ヤマハの原付スクーター「ビーノ」といった他社のモデルもあったことだ。とくにビーノに乗る豊田氏の姿を想像してみると、ちょっと面白い。きっと、世界的な自動車メーカーであるトヨタの会長が、まさか原付スクーターを運転しているとは誰も思わないだろう。ある意味、完璧なお忍び行動ができそうだ。
![東京オートサロンで初披露となったLBXモリゾウRRコンセプト](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/a/5/570/img_a51ac116586cf11526ccd51b278673a5325120.jpg)
そして、6台目は、レクサスのコンパクトSUV「LBX」をベースとした「LBXモリゾウRRコンセプト」。この車両だけは、豊田氏がテストなども手掛けたコンセプトカーだ。主な変更点は、エンジンを1.5L直列3気筒から、1.6L直列3気筒インタークーラーターボ(G16E-GTS)に変更。ターボエンジンとフルタイムAWDのマッチングなどで、高揚感を味わえるハイパフォーマンスモデルを目指したという。また、外装は、フロントのユニファイドスピンドルにメッキモールを装備。シートベルトに豊田氏のシグネチャーカラーであるイエローも採用。随所にモリゾウ・イズムを投入しているという。
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