――昨年10月下旬完了のTOBでシダックス株の28%を取得、今年1月に髙島さんがシダックスの社外取締役に就任、そして今年6月上旬に今回のスキームの検討が始まっています。このスケジュールを考えると、最初のTOBからすべて「子会社化ありき」で進んできたようにも感じます。
私たちだけが狙ってできるものではない。私は20年以上、創業家と個人的なお付き合いがあるが、それは勤一社長との関係だ。(勤一氏の父親であり)創業者の志太勤氏としっかりコミュニケーションをとれるようになったのは昨年から。さまざまな協業パターンを議論し、子会社化についてお互いの合意が得られたのが、今回のタイミングだったということだ。
車両運行事業も「ぜひ挑戦したい」
――シダックスはフード事業以外にも、車両運行事業のように既存のオイシックスの事業とシナジーが薄い事業も展開しています。給食事業だけの買収も選択肢にあったのでしょうか。
結婚と同じで、こっちの希望だけ通す、ということはできない。一方で、私がシダックスの社外取締役となる中で、その他の事業に対しても理解が深まったという面はある。
シダックスは給食事業のほかに、ヒューマンサービスと車両運行を持つ。地方自治体からの受託事業である前者はとても魅力的に感じており、特に学童保育は全国で1000カ所以上受託している業界トップだ。この分野での協業の検討も積極的に進めている。例えば、給食のない長期休暇中、学童の子どもたちに昼食、しかもオイシックスの安全な食材を使用したお弁当を提供する、といったことだ。この冬休みから一部の受託施設で実験を予定している。
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