ライフ #佐滝剛弘の高速道路最前線

高速無料化｢2115年まで50年延長｣で欠ける議論 首都高速｢大師橋｣架け替えに見る維持の視点

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  • 佐滝 剛弘 みらい観光文化リサーチベース代表　元・城西国際大学教授

首都高速大師橋の架け替えを初め、老朽化する日本のインフラは今や巨大な社会的課題。高速道路の有料期間が2115年まで延長された背景には、維持・補修費用の膨張や自動運転社会への投資がある。「無料で当たり前」の常識は、もはや通用しないのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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