デンソー､知られざるその強さの秘密とは？ あくまで｢国内量産化｣にこだわるワケ

「デンソーなくして車なし」と言われるほど、自動車産業になくてはならない存在となったデンソー。その知られざる「強さ」の秘密に迫る

「モノづくりの頭脳集団」にリストラの危機

33刷15万部のベストセラー&ロングセラー『現場力を鍛える』の衝撃から10年。その後の全エッセンスが詰まった10年間の集大成、ついに発売！ 本書を読めば、どの現場も必ず強くなる。現場にかかわるすべての人に、役立つ1冊。

遠藤：車に乗っている人の体温を感知して、必要な座席だけを省エネ空調する先端技術など、日本の高性能な車づくりには欠かせない、部品メーカーの地位を築かれましたね。

加藤：ありがとうございます。最近は、「車の挙動制御など電子技術に強い」との評価をいただきますが、ウチのモノづくりは「あくまでハードあってのソフト」と考えています。

遠藤：ハードとソフト両面で「モノづくりへのこだわり」は今後も変わらないわけですね。

加藤：そうです。しかし、実は当社でも、固定費削減が流行した1998年ごろ、「モノづくりの頭脳集団」といわれる「工機・型部門」（製造加工の設備や精密部品用の金型製造）を別会社化しようという動きもあったのです。

遠藤：モノづくり重視のデンソーでさえ、そんな動きがあったのですか。

加藤：ええ。当時で1000人以上の配転案なので、「短期的な業績」を見れば、固定費削減として大きなインパクトが見込めました。結局は、取りやめになったのですが、そこで思いとどまっていなければ、その後の業績の急回復もなかったと思います。