｢コロナ禍を乗り切る力はある､独立性維持にこだわりたい｣ インタビュー／スカイマーク 会長 佐山展生

さやま・のぶお　1953年生まれ。76年京都大学工学部卒業後に帝人入社。87年に三井銀行（現三井住友銀行）に入行し、その後インテグラルを共同創設。2019年から現職。（撮影：尾形文繁）

夏場に搭乗率がじわじわと戻るのではないかと思っていたが、再び感染者が増え出した。都道府県によっては不要な往来を避けるよう要請が出て、基本的に都道府県をまたぐことになる羽田発着便には、想定以上に人が乗らない状況が続いた。

スカイマークは民事再生を経たこともあり、幸いにも3月末時点で130億円の現預金がある一方、借入金はなかった。そのうえ、300億円の借入枠もあり、資金繰りでは同業他社と比べて相対的に余裕があった。

ただ、（損益分岐点を超えられず）現金が毎月流れ出ていく。11月までは当初の調達額でしのげるが、第2波、第3波に備えて、さらに200億円分の借入枠を設定した。（当面の）資金繰りはまったく問題ない。仮にスカイマークに増資が必要になったときは（自らが代表を務める投資ファンド）インテグラルで受けることは確認している。

スカイマークの国内線はコロナ前から、ほとんどの乗客が日本人だった。民事再生前の2014年度は全路線の平均搭乗率が66％台だったが、努力してコロナ前には83〜84％まで上がった。大手2社の約70％より10ポイント以上高い。訪日外国人に手を広げずとも満席の便が出る市場戦略からも、相対的にコロナ禍を乗り切る力はある。