EVは全固体電池でさらに普及 次世代電池

リチウムイオン2次電池の正極材に使われる住友金属鉱山のニッケル酸リチウム

各国の環境規制強化でガソリン車から電気自動車（EV）への移行が加速し、世界の各自動車メーカーもEVシフトを鮮明にしている。

EVのコア技術はなんといっても蓄電池。現在の主流はリチウムイオン2次電池だが、すでに次世代電池の開発は進んでいる。最も有力といわれるのが、全固体電池だ。リチウムイオン2次電池は電解質が液体なのに対して、全固体電池は電解質を固体化したもの。固体電解質だから液漏れの心配はないので、安全性が高い。

最大の違いはエネルギー密度（単位重量当たり蓄えられるエネルギー量）だ。液体に比べ高くできるため、容量を大きくでき、1回当たりの充電時間も短縮できる。1回の充電での航続距離が格段に伸び、しかも安全性が高い。固体電解質は大気に対して不安定で、製造方法には課題もあるが、実用化されれば、リチウムイオン2次電池に代わる存在となるだろう。