｢100円稼ぐのに10万円も掛かる路線｣がある JR東海･JR西日本の営業係数を独自試算

• JR東日本｢社友会｣育成の真の狙いは労組潰し 西岡 研介159
• あと数年は我慢､渋谷駅｢乗り換え不便｣解消の道 大坂 直樹123
• 江ノ電｢20年ぶり｣新車で気になる従来車の今後 渡部 史絵115
• 大阪モノレール｢運転体験｣鉄オタ以外にも利点大 伊原 薫68
• 東武東上線｢50090型｣はどこが画期的だったのか 橋村 季真60
• 185系､最後まで残った｢国鉄型特急電車｣の記憶 南 正時14
• 東武鉄道の｢地味な駅｣北春日部の知られざる裏側 橋村 季真13
• 実は｢山陰の鉄道発祥の地｣､鳥取ご当地鉄道事情 鼠入 昌史9
• JR東海リニア｢静岡以外｣で工事遅れる本当の理由 大坂 直樹4
• 予約だらけの万博に｢予約不要｣で攻めるバス会社 新田 浩之4

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