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軽快でスタイリッシュな新世代ミドルネイキッド、トライアンフ新型バイク「トライデント800」の絶妙なポジショニングの写真一覧

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フロントフォークはSHOWA製SFF-BP(セパレートファンクション・ビッグピストン)を採用。φ41mm倒立タイプで、左右に圧側・伸び側減衰力調整機構をわけた構造により、セッティング性と作動性を両立。ホイールトラベルは120mmと標準的(写真:TRIUMPH)
フロントフォークはSHOWA製SFF-BP(セパレートファンクション・ビッグピストン)を採用。φ41mm倒立タイプで、左右に圧側・伸び側減衰力調整機構をわけた構造により、セッティング性と作動性を両立。ホイールトラベルは120mmと標準的(写真:TRIUMPH)
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英国トライアンフが送り出す完全新作「トライデント800」が登場。伝統の3気筒エンジンと現代的な装備が融合し、公道からワインディングまで"扱いやすさ"と"ワンランク上"の走りを実現。その真価とは?新たなロードスターの魅力に迫ります。(このリード文はAIが作成しました)

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