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【トヨタGR GT＆ダイハツ･K-オープン＆ホンダ･インテグラ】なぜ作り続けるのか？登場が期待される国産最新スポーツカー3選

1989年発売のホンダ「インテグラ」（写真：本田技研工業） 34/38

1989年発売のホンダ「インテグラ」（写真：本田技研工業）

トヨタの「GR GT」（写真：筆者撮影）
トヨタの「GR GT」（写真：筆者撮影）
トヨタの「GR GT」（写真：筆者撮影）
トヨタの「GR GT」（写真：筆者撮影）
トヨタの「GR GT」（写真：筆者撮影）
トヨタの「GR GT」（写真：筆者撮影）
トヨタの「GR GT」（写真：筆者撮影）
トヨタの「GR GT」（写真：筆者撮影）
トヨタの「GR GT」（写真：筆者撮影）
トヨタの「GR GT」（写真：筆者撮影）
トヨタの「GR GT3」（写真：筆者撮影）
トヨタの「GR GT3」（写真：筆者撮影）
トヨタの「GR GT3」（写真：筆者撮影）
トヨタの「GR GT3」（写真：筆者撮影）
トヨタの「GR GT3」（写真：筆者撮影）
トヨタの「GR GT3」（写真：筆者撮影）
トヨタの「GR GT3」（写真：筆者撮影）
ダイハツの「K-オープン ランニングプロト2」（写真：筆者撮影）
ダイハツの「K-オープン ランニングプロト2」（写真：筆者撮影）
ダイハツの「K-オープン ランニングプロト2」（写真：筆者撮影）
ダイハツの「K-オープン ランニングプロト2」（写真：筆者撮影）
ダイハツの「K-オープン ランニングプロト2」（写真：筆者撮影）
ダイハツの「K-オープン ランニングプロト2」（写真：筆者撮影）
ダイハツの「K-オープン ランニングプロト2」（写真：ダイハツ工業）
ダイハツの「K-オープン ランニングプロト2」（写真：ダイハツ工業）
ホンダの「アキュラ インテグラ タイプS」（写真：筆者撮影）
ホンダの「アキュラ インテグラ タイプS」（写真：筆者撮影）
ホンダの「アキュラ インテグラ タイプS」（写真：筆者撮影）
2010年発売のレクサス「LFA」（トヨタ自動車）
2010年発売のレクサス「LFA」（トヨタ自動車）
ダイハツ「コペン Robe」（写真：ダイハツ工業）
ダイハツ「コペン Cero」（写真：ダイハツ工業）
ダイハツ「コペン GR SPORT」（写真：ダイハツ工業）
1989年発売のホンダ「インテグラ」（写真：本田技研工業）
1995年発売のホンダ「インテグラ タイプR」（写真：本田技研工業）
2001年発売のホンダ「インテグラ タイプR」（写真：本田技研工業）
トヨタ「GR GT」（写真：トヨタ自動車）
トヨタ「GR GT3」（写真：トヨタ自動車）
近年、国内ラインナップ的には少数派といえる国産スポーツカー。だが、2026年から2027年にかけては、興味…
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