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新型車続々､2025年スポーツカー人気復活の兆し

東京オートサロン2025に展示されていたマツダ「マツダ スピリット レーシング ロードスターR12」（筆者撮影） 1/98

東京オートサロン2025に展示されていたマツダ「マツダ スピリット レーシング ロードスターR12」（筆者撮影）

東京オートサロン2025に展示されていたマツダ「マツダ スピリット レーシング ロードスターR12」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたマツダ「マツダ スピリット レーシング ロードスターR12」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたマツダ「マツダ スピリット レーシング ロードスターR12」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたマツダ「マツダ スピリット レーシング ロードスターR12」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたマツダ「マツダ スピリット レーシング ロードスターR12」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたマツダ「マツダ スピリット レーシング ロードスターR12」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたマツダ「マツダ スピリット レーシング ロードスターR12」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたマツダ「マツダ スピリット レーシング ロードスターR12」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたマツダ「マツダ スピリット レーシング ロードスターR12」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたマツダ「マツダ スピリット レーシング ロードスターR12」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたマツダ「マツダ スピリット レーシング ロードスターR12」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたマツダ「マツダ スピリット レーシング ロードスターR12」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたマツダ「マツダ スピリット レーシング ロードスターR12」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたマツダ「マツダ スピリット レーシング ロードスター」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたスバル「S210 プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたスバル「S210 プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたスバル「S210 プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたスバル「S210 プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたスバル「S210 プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたスバル「S210 プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたスバル「S210 プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたスバル「S210 プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「シビック タイプRレーシングブラックパッケージ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「シビック タイプRレーシングブラックパッケージ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「シビック タイプRレーシングブラックパッケージ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「シビック タイプRレーシングブラックパッケージ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「シビック タイプRレーシングブラックパッケージ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「シビック タイプRレーシングブラックパッケージ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「シビック タイプRレーシングブラックパッケージ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「シビック タイプRレーシングブラックパッケージ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「シビック タイプRレーシングブラックパッケージ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「シビック タイプRレーシングブラックパッケージ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「シビック タイプRレーシングブラックパッケージ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「シビック タイプRレーシングブラックパッケージ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「シビック タイプRレーシングブラックパッケージ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「シビック タイプRレーシングブラックパッケージ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「シビック タイプRレーシングブラックパッケージ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「シビック タイプRレーシングブラックパッケージ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「シビック タイプRレーシングブラックパッケージ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたスズキ「スイフトスポーツZC33Sファイナルエディション」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたスズキ「スイフトスポーツZC33Sファイナルエディション」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたスズキ「スイフトスポーツZC33Sファイナルエディション」（筆者撮影）
東京オートサロン2025のスズキブース（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたスバル「BRZ STIスポーツ パープルエディション　STIパフォーマンス」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたスバル「BRZ STIスポーツ パープルエディション　STIパフォーマンス」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたスバル「BRZ STIスポーツ パープルエディション　STIパフォーマンス」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたスバル「WRX S4 STIスポーツ R-Black Limited STIパフォーマンス」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたスバル「WRX S4 STIスポーツ R-Black Limited STIパフォーマンス」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたスバル「WRX S4 STIスポーツ R-Black Limited STIパフォーマンス」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたスバル「WRX S4 STIスポーツ R-Black Limited STIパフォーマンス」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたスバル「WRX S4 STIスポーツ R-Black Limited STIパフォーマンス」（筆者撮影）
東京オートサロン2025のスバルブース（筆者撮影）
東京オートサロン2025のスバルブース（筆者撮影）
東京オートサロン2025のスバルブース（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「プレリュード・プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「プレリュード・プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「プレリュード・プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「プレリュード・プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「プレリュード・プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「プレリュード・プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「プレリュード・プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「プレリュード・プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「プレリュード・プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「プレリュード・プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「プレリュード・プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「プレリュード・プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「プレリュード・プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「プレリュード・プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「プレリュード・プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたホンダ「プレリュード・プロトタイプ」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたダイハツ「ミラ イースGRスポーツ コンセプト」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたダイハツ「ミラ イースGRスポーツ コンセプト」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたダイハツ「ミラ イースGRスポーツ コンセプト」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたダイハツ「ミラ イースGRスポーツ コンセプト」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたダイハツ「ミラ イースGRスポーツ コンセプト」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたダイハツ「ミラ イースGRスポーツ コンセプト」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたダイハツ「ミラ イースGRスポーツ コンセプト」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたダイハツ「ミラ イースGRスポーツ コンセプト」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたダイハツ「ミラ イースGRスポーツ コンセプト」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたダイハツ「ミラ イースGRスポーツ コンセプト」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていたダイハツ「ミラ イースGRスポーツ コンセプト」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていた無限のホンダ「シビック」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていた無限のホンダ「シビック」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていた無限のホンダ「シビック」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていた無限のホンダ「シビック」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていた無限のホンダ「シビック」（筆者撮影）
東京オートサロン2025に展示されていた無限のホンダ「シビック」（筆者撮影）
東京オートサロン2025の展示車両（筆者撮影）
東京オートサロン2025の展示車両（筆者撮影）
東京オートサロン2025の展示車両（筆者撮影）
東京オートサロン2025の展示車両（筆者撮影）
東京オートサロン2025の展示車両（筆者撮影）
東京オートサロン2025の展示車両（筆者撮影）
東京オートサロン2025の展示車両（筆者撮影）
東京オートサロン2025の展示車両（筆者撮影）
東京オートサロン2025の展示車両（筆者撮影）
東京オートサロン2025の展示車両（筆者撮影）
東京オートサロン2025の展示車両（筆者撮影）
かつて一世を風靡した国産スポーツモデル。とくに1960年代後半から1990年代頃までは、2ドアや3ドアのクー…
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