小田急多摩線を何度も往復「謎の回送列車」の正体
ブレーキがかかっていない走行中の圧力計。右側メーターの黒い針はブレーキ管内に圧力(490kPa)がかかっていることを示している(記者撮影)
東京郊外、多摩ニュータウンの足である小田急電鉄多摩線。10月中旬の2日間、同線をちょっと不思議な「回…
ブレーキがかかっていない走行中の圧力計。右側メーターの黒い針はブレーキ管内に圧力(490kPa)がかかっていることを示している(記者撮影)
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