有料会員登録 東洋経済オンラインとは
ビジネス #自動車最前線

Super-ONEしか売れない…「戦略の甘さ+不公平な補助金額」で露呈したホンダEV車の現実

9分で読める
補助金で軽のN-ONE e:より普通車のSuper-ONEのほうが安価となる逆転現象が起きている
補助金で軽のN-ONE e:より普通車のSuper-ONEのほうが安価となる逆転現象が起きている(写真:本田技研工業)
2/5 PAGES
3/5 PAGES
4/5 PAGES
5/5 PAGES

またEVを買う場合でも、“東京都以外”に住む人にとっては、納得しがたいのではないか。子供を持つ世帯を対象にした就学援助制度でも、地域格差が問題視されているが、同様のことがEV補助金にも当てはまっている。

EV、PHEV(プラグインハイブリッド=充電可能なハイブリッド)、燃料電池車(FCEV)などに交付される補助金は、国と自治体の交付バランスも含めて、公平性を重視すべきだろう。今の交付状態は明らかに不公平だ。

特にスーパーワンのように、車両価格の60%以上が補助金で交付される実態は、常識的に考えて違和感が伴う。そして補助金への依存度が強まると、交付額が減ったり終了したりした時の販売面へのダメージも大きい。

東洋経済オンライン「自動車最前線」は、自動車にまつわるホットなニュースをタイムリーに配信! 記事一覧はこちら

補助金は、公平性とEVの将来を熟慮して決めるべきだ。税金の使い方として、困っている人達を助ける目的があることも忘れてはならない。

【写真を見る】Super-ONEしか売れない…「戦略の甘さ+不公平な補助金額」で露呈したホンダEV車の現実(8枚)

こちらの記事もおすすめ

あなたにおすすめ

ビジネス

人気記事 HOT

※過去1ヶ月以内に配信した記事の閲覧数