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世界の鉄道ファンを魅了するミャンマー国鉄を再建させた､ある元国鉄マンの努力と技術者としての矜持

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2007年、JR東日本からミャンマーに譲渡されたキハ58。左から4人目が高松重信さん （写真：高松重信さん提供）
  • 西垣 充 ジェイサット（J-SAT）代表

日本の鉄道が今も現地を走るミャンマー。その裏には､元国鉄技師･高松重信さんの現場主義と信頼に基づく技術支援がありました。設備も資材もない異国で､どのように日本流のメンテナンス体系を根付かせたのでしょうか。彼の支援はいまでもミャンマーに影響を与えています。（このリード文はAIが作成しました）

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