｢船を造らない会社｣がニッポン造船業復活のカギを握る理由。海運大手3社も出資する三菱造船の｢別動隊｣MILESの正体

• 大同特殊鋼､巨大商船心臓部の8割制す素材力 伊藤 嘉孝
• スタジオカラー杉谷Pが明かす制作現場の現実 山本 舞衣
• パナが｢1万人超削減｣で迎える停滞脱却の正念場 梅垣 勇人
• 日経平均5万5000円超えに｢自民圧勝｣以外の要因 黒崎 亜弓
• AIの世界的権威が警告｢シリコンバレーの大失策｣ The New York Times
• 日産になお残るエンジニアの"やっちゃえ"文化 秦 卓弥
• 造船復活カギ握るMILES ｢船を造らぬ会社｣の正体 森 創一郎
• 中国が造船人材育成で日本を凌駕するリアルな現 伊藤 嘉孝
• 大島造船所の苦闘､受注増でも｢消滅｣危機感？ 金子 晋輔
• 中国 ｢金本位人民元｣でドル覇権への対抗を狙う 田中 信彦

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