有料会員限定

EV｢アリア｣､日産再生の象徴になれるかフル充電で最大610キロメートルの走行が可能

✎ 1〜 ✎ 8 ✎ 9 ✎ 10 ✎ 最新

岸本桂司 : 東洋経済記者

2020/10/02 17:02

著者フォロー

フォローした著者の最新記事が公開されると、メールでお知らせします。
無料会員登録はこちら
はこちら

日産自動車が国内を皮切りに2021年に発売する新型EV「アリア」。開発責任者を務める中嶋光氏は、「モビリティの将来像を示した車だ」と強調する。その言葉どおり、日産のスポーツカー「フェアレディZ」に匹敵する…

キーワード

自動車（665）

この記事の特集

テスラvs.トヨタ

テスラvs.トヨタ

EV（電気自動車）メーカー、米テスラの評価が急騰している。電動化、自動運転で最先端を走り、コロナ禍でも黒字を確保。時価総額はトヨタ自動車の２倍以上になった。対する日本勢は、赤字企業が続出。環境規制と不況の波を、トヨタを筆頭とする日本勢は乗り越えられるか。

本誌：中島順一郎

テスラとパナソニックの提携秘話

コロナ禍でも黒字を確保､テスラの稼ぐ力は本物か

テスラ vs.トヨタ

EVの本場･中国も席巻

分解でわかった設計思想

加速力はポルシェ以上

その他の記事はこちら

特集一覧

最強上司の会話力

テスラを襲う「マスクリスク」

企業と政治献金

シン・東宝

特集一覧はこちら

トピックボードAD

有料会員限定記事

近鉄が進める｢二刀流･観光特急｣構想の現在地

ツルハ･ウエルシアの統合｢薄氷の可決｣の舞台裏

週1回30分･注目の｢ヤフー流1on1｣を試してみる

テスラが初めてヨーロッパでBYDに負けた背景

山本一太知事が待望する｢企業献金DXでの透明化｣

"新海誠の立役者"が会社株式を東宝に譲った理由

連載一覧

ニュースの核心

西野智彦の金融秘録

欧州経済ウォッチ

話題の本著者に聞く

連載一覧はこちら

トレンドライブラリーAD

会員記事アクセスランキング

1時間
24時間
週間
月間

※過去1ヵ月以内の会員記事が対象

» 11～20位はこちら

※過去1ヵ月以内の会員記事が対象

» 11～20位はこちら

※過去1ヵ月以内の会員記事が対象

» 11～20位はこちら

※過去1ヵ月以内の会員記事が対象

» 11～20位はこちら

特集インデックス

テスラvs.トヨタ

EV化で伸びるのはここだ

日本電産､村田製作所…

大打撃企業の生き残り策

EV化で3分の1の部品が消える

車載用電池をめぐる激闘

地位が低下するパナソニック

日本企業の速度ではついていけない

パナもテスラも知る男が証言

自動車版の｢鴻海｣が台頭

揺らぐメーカーの存在意義

EV製造受託は成長ビジネス

マグナ幹部インタビュー

｢提携･再編は今後も続く。規模が必要だ｣

インタビュー／ナカニシ自動車産業リサーチ代表兼アナリスト中西孝樹

悩むホンダ､沈む日産

｢政府主導の合併｣説も浮上

EV｢アリア｣､日産再生の象徴になれるか

フル充電で最大610キロメートルの走行が可能

豊田章男はなぜ決別を選んだか

かつてはテスラに出資

スズキ､マツダ､スバルに難題

CASE対応は“トヨタ頼み"

電動化では全方位戦略を維持､我慢を続ける巨象トヨタ

Part2 トヨタと日本勢は生き残れるか

テックスターの壮大野望

イーロン･マスクとは何者なのか

イーロン･マスクの頭の中

理解の範疇を超える経営者

テスラ車の魅力と課題

所有者だからこそ知っている

加速力はポルシェ以上

テスラ｢モデル3｣の性能と乗り味を分析

分解でわかった設計思想

既存メーカーにはない大胆さ

EVの本場･中国も席巻

わずか11カ月で巨大工場を稼働

テスラ vs.トヨタ

最強自動車メーカーはどっちだ？

コロナ禍でも黒字を確保､テスラの稼ぐ力は本物か

Part1 テスラの実力を徹底解明

その他の記事はこちら

トレンドウォッチAD

週刊東洋経済の最新号

2025年5月31日号

この号を読む定期購読

バックナンバー一覧はこちら

東洋経済の書籍

新刊
ランキング

※3カ月以内に発刊した書籍の中から話題の書籍を紹介しています。

有料法人プランのご案内

注目のキーワード

今よく読まれているキーワード

流通・小売り(576) 生保・損保(297) スタートアップ(846) 経済(3927) 食品・飲料(156) 総合商社(240) 半導体(295) 建設(190) 化学(48) デジタル化・DX(155) 株・投資(1494) 鉄道(281) M&A(211) 人事(55) 医療・医薬品(523)

キーワード一覧はこちら