渋谷駅の地下で今、何が起きているのか

ゲリラ豪雨による冠水リスクも大幅に軽減?

大改造が行われている渋谷駅周辺。今、その地下で何が進められているのか(撮影:梅谷秀司)

豪雨による渋谷地下街の冠水は、今や夏の風物詩となってしまった感がある。

7月24日午後4時ごろ東京都心を襲ったゲリラ豪雨の影響で、渋谷駅の地下街が冠水。一部の改札口が閉鎖され、職員総出で水のかき出し作業に当たった。そこへ東急田園都市線の人身事故も重なり、駅構内は仕事帰りのサラリーマンであふれかえった。

渋谷では、本来なら地下を通る東京地下鉄・銀座線が地上3階を走っている。このことからもわかるように、渋谷駅はすり鉢の底のような低い場所にある。そのため、雨水が溜まりやすく、過去には渋谷駅前の道路がひざの高さまで冠水したこともある。

再開発には冠水対策も

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東口に造られている地下広場(撮影:尾形文繁)

昨年、本格的な工事がスタートした渋谷駅再開発は、冠水対策も念頭に置いている。現在は渋谷駅東口の地下25メートルの深さに、約4000トンの雨水を一時的にためることができる貯留槽を整備中だ。

1時間当たり50ミリを超える雨が降った際、貯留槽に水をためて、天候が回復した後に排水する仕組みである。2019年度ごろの完成を目指して、現在工事を急いでいる。

4000トンという貯留量は、25メートルプール8個分に相当する。完成すれば、今回のような渋谷駅の冠水リスクは大きく減じられるに違いない。

24日に起きた渋谷駅地下街冠水からさかのぼること、およそ3週間。7月2日に渋谷駅東口地下の工事現場の様子が公開された。

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