タイで航空会社設立、HISが狙う"リベンジ" スカイマークの苦労を糧に

格安旅行大手、エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）がタイのバンコクで国際チャーター航空会社を設立する。２０１５年のＡＳＥＡＮ地域のオープンスカイ（航空自由化政策）をにらみ、東南アジアのハブであるタイを軸に、日本を含む東アジアから中東イスラム圏まで広範にチャーター便を運行していく計画だ。

ＨＩＳはかつて、今日のＬＣＣの先駆けとも言える格安航空としてスカイマークを設立し、就航させた。が、大手の値引き攻勢にさらされて収益化に手こずり、現在は８％弱の出資比率にとどまる。満を持しての航空事業への本格的な再参入は、スカイマークの“リベンジ”となるか。

アジア全域での航空需要拡大に対応

新会社の社名はアジアパシフィックエアラインズ（Asia Pacific Airlines Co．， Ltd．）。基本定款の登記を１２月４日に済ませ、今月中に設立予定だ。株主構成は、ＨＩＳが４９％で筆頭、当社のタイ現法であるH．I．S． TOURS CO．， LTDが３９％、バンコクで超高層のバイヨーク スカイ ホテル等を経営するパンラート・バイヨーク氏１２％となっている。

許認可を取得したうえで、２０１３年７～８月の初フライト就航を目標にしている。当初は中距離路線２機（座席数２２０～２５０席）で運行を開始、数年後に６～１０機までチャーター機数を増やす。運行開始から５年後に３億ドル（１ドル８２円換算で２４６億円）の売上高を目指している。

スカイマークは東京－福岡など需要の多い路線に絞って就航し、割安さから高い搭乗率を得たが、大手が競合路線に限って同水準まで値引きして対抗したため苦戦。上場して不採算路線を廃止後も黒字化にてこずり、第三者割当増資で債務超過を避ける家庭でＨＩＳの持ち株比率が減少した経緯がある。現在のＬＣＣ勃興を見れば、方向性は正しかったが、参入が早すぎたきらいがある。