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トランプ政権｢EV大逆風｣でスバルの未来は？｢トレイルシーカー｣上出来でも拭えぬEV事業への不安

フロントのデザインは改良型の「ソルテラ」と同形状。ボディ後部の形状が異なる（筆者撮影） 2/8

フロントのデザインは改良型の「ソルテラ」と同形状。ボディ後部の形状が異なる（筆者撮影）

スバルの新型EV「トレイルシーカー」に乗ってスバルの未来を考えた（筆者撮影）
フロントのデザインは改良型の「ソルテラ」と同形状。ボディ後部の形状が異なる（筆者撮影）
2025年9月に乗った「ソルテラ」の改良モデル。「トレイルシーカー」と比べリアが短い（筆者撮影）
雪上での試乗でも「トレイルシーカー」は安心感の高い走りを見せてくれた（筆者撮影）
インストルメントパネルなどインテリアの意匠は基本的に「ソルテラ」と共通（筆者撮影）
2023年「新体制による方針説明」資料より
今回の試乗会では「フォレスター」に乗ることもできた（筆者撮影）
「トレイルシーカー」のクルマとしてのポテンシャルは高いと言える（筆者撮影）
ついにここまでスバルに近づいてきたか！いや、まさにスバルそのものではないか!!今春に発売予定のスバル…
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