ジャカルタで20年「東急の中古電車」輸出の舞台裏 全盛期はまるで「インドネシア版田園都市線」だった
オリジナルの初代「JALITA」8613編成は譲渡された8500系の中でもっとも早く引退し、2014年に廃車回送された(筆者撮影)
ギンギラギンのコルゲートボディをトレードマークに、長らく「東急線の顔」となっていた8000系・8500系車…
オリジナルの初代「JALITA」8613編成は譲渡された8500系の中でもっとも早く引退し、2014年に廃車回送された(筆者撮影)
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