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ジャカルタ｢日本製電車｣地元ファン熱狂の引退劇　元東急や東京メトロ車両など､今や｢郷愁｣の対象にの写真一覧

2025年11月に開かれた引退記念イベント「ARIGATO KRL」で展示の目玉となっていた元東急8500系の8618編成「JALITA」（筆者撮影）
2025年11月に開かれた引退記念イベント「ARIGATO KRL」で展示の目玉となっていた元東急8500系の8618編成「JALITA」（筆者撮影）
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ジャカルタコタまで8618編成「JALITA」の運転を担当したフェリー運転士。手にしているのがマスコンキー（筆者撮影）
ジャカルタコタまで8618編成「JALITA」の運転を担当したフェリー運転士。手にしているのがマスコンキー（筆者撮影）
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インドネシア・ジャカルタの鉄道を支え続けた日本の中古車両が次々と引退し、最後の元東急8500系がファンの惜別を受けて旅立ちました。現地の鉄道ファン文化を変えた日本製車両の役割や、次世代へ受け継がれるその思いとは——その現場を詳しく追います。

※上記のリード文はAIが作成しました

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高木 聡 アジアン鉄道ライター
たかぎ さとしSatoshi Takagi

立教大学観光学部卒。JR線全線完乗後、活動の起点を東南アジアに移す。インドネシア在住。鉄道誌『鉄道ファン』での記事執筆、「ジャカルタの205系」「ジャカルタの東京地下鉄関連の車両」など。JABODETABEK COMMUTERS NEWS管理人。

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