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高速列車だけでない､日立｢車両以外｣の鉄道技術 AIで車内の不審物検知や施設のトラブル回避の写真一覧

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日立とエヌビディアの連携は「イノトランス」でも注目を集めた（撮影：橋爪智之）
日立とエヌビディアの連携は「イノトランス」でも注目を集めた（撮影：橋爪智之）
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最先端の鉄道技術が集結する国際見本市「イノトランス」。日立がNVIDIAと提携し開発したAI活用のデジタルアセットマネジメント「HMAX」は、鉄道インフラのリアルタイム監視や安全性の飛躍的向上を実現します。鉄道業界は今、どのように進化しているのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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橋爪 智之 欧州鉄道フォトライター
はしづめ ともゆきTomoyuki Hashizume

1973年東京都生まれ。日本旅行作家協会 （JTWO）会員。主な寄稿先はダイヤモンド・ビッグ社、鉄道ジャーナル社（連載中）など。現在はチェコ共和国プラハ在住。

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