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JR九州｢日田彦山線BRT｣､開業初便に何人乗った？

ひこぼしラインの中型バス車内。床は木目調、シートのモケットも各車両で異なるデザインだ（記者撮影） 3/11

ひこぼしラインの中型バス車内。床は木目調、シートのモケットも各車両で異なるデザインだ（記者撮影）

日田彦山線BRT「ひこぼしライン」で運行される小型のEVバス（記者撮影）
中型のディーゼルバスも2台導入した（記者撮影）
ひこぼしラインの中型バス車内。床は木目調、シートのモケットも各車両で異なるデザインだ（記者撮影）
8月27日に行われた日田彦山線BRT「ひこぼしライン」の開業記念式典。左端で出発合図を送っているのはJR九州の古宮洋二社長（記者撮影）
ひこぼしラインの開業記念式典は運行開始の1日前、8月27日に開いた（記者撮影）
開業記念式典が開かれた宝珠山駅（記者撮影）
宝珠山駅の乗り場（記者撮影）
BRTの専用道。宝珠山から大行事方面へ（記者撮影）
BRT専用道区間の「めがね橋」。筑前岩屋ー大行事間に架かる3つの橋のうちの1つ（記者撮影）
BRTの車窓風景（記者撮影）
ひこぼしライン開業前に走っていた日田彦山線の代行バス（記者撮影）
8月最後の週末から週明けにかけて、日本の東西で2つの路線が相次いで開業した。まず26日土曜日、栃木県で…
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