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2大旅客機、ボーイングとエアバスの意外な違い パイロット視点で見たそれぞれの設計思想の写真一覧

ボーイングとエアバスのコントロール・パネルはパイロットの視点で見ると大きな違いがある(写真:Aeronautpix/iStock)
ボーイングとエアバスのコントロール・パネルはパイロットの視点で見ると大きな違いがある(写真:Aeronautpix/iStock)
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ボーイング787のスラストレバー(左)とエアバスA350のスラストレバー(右)。ボーイング787のスラストレバーは、パイロットが直感的に飛行状況を把握できるよう、オートスロットル作動中でも自動的に動く
ボーイング787のスラストレバー(左)とエアバスA350のスラストレバー(右)。ボーイング787のスラストレバーは、パイロットが直感的に飛行状況を把握できるよう、オートスロットル作動中でも自動的に動く
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世界の空を飛び交うボーイングとエアバス。そのコックピットの設計思想や操作パネルは、実はパイロット視点で大きな違いがあります。緊急時の対応から日常の操作、最新システムの進化まで、乗客には見えない両者の違いを深掘りします。あなたが次に乗る飛行機、その裏側を知ってみませんか?(このリード文はAIが作成しました)

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