しばらくビジネス需要は低調に推移すると考えなければならないが、北海道には日本離れした大自然と魅力的な食材がある。海外旅行から国内旅行へのシフトを捉えて、ビジネスの落ち込みをカバーしていきたい。今まで…
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特集インデックス
激震！ エアライン・鉄道
道路予算で鉄道の再生を
日本の公共交通予算は貧弱だ
鉄道と道路で復旧に大きな差
多発する自然災害にどう対処するか
私鉄･三セクの瀬戸際
在宅勤務の普及で環境激変
｢住む人が誇れる路線にする｣
インタビュー／西武鉄道 社長 喜多村樹美男
四国に新幹線は走るか
人口減にコロナが追い打ち
｢高速バスとの競争は厳しい｣
インタビュー／JR四国 社長 西牧世博
長崎新幹線の突破口
全線フル規格開業は可能なのか
｢貨物新幹線は1つの解決策｣
インタビュー／JR北海道 社長 島田 修
｢新幹線は物流の価値を高める｣
インタビュー／JR貨物 社長 真貝康一
貨物が握る｢北の鉄路｣の命運
JR北海道救済のウルトラC
変動運賃で｢満員ゼロ｣へ
電車の未来像を独自取材
リニア｢工事再開｣への“秘策"
県から静岡市への権限移譲で動き出す
工事ストップで正念場に､リニア問題 決着への道
Part2｜大揺れの鉄道
｢旅客サービスという点で航空業界は鉄道を上回る｣
インタビュー／えちごトキめき鉄道 社長 鳥塚亮
手を結んだ航空と鉄道
欧州で起きていること
外国エアラインの断末魔
日系エアラインも明日はわが身か
中堅航空たちのサバイバル
市場戦略の再考は不可避
｢コロナ禍を乗り切る力はある､独立性維持にこだわりたい｣
インタビュー／スカイマーク 会長 佐山展生
｢ANAとの依存関係に変化も｣
インタビュー／AIRDO 社長 草野 晋
王道歩んだANAの大誤算
｢消極戦略｣貫いたJALと明暗
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