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北海道新幹線､貸付料はJR東日本が実質救済 北海道は1.1億円､東日本が22億円を支払う

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  • 梅原 淳 鉄道ジャーナリスト

3月26日に華々しく開業した北海道新幹線。しかし期待とは裏腹に、JR北海道は年間48億円もの赤字を見込む厳しい経営状況に直面しています。抜本的な収支改善策も見えない中、貨物列車との共用による追加コストや複雑なカラクリが経営をさらに圧迫。開業の陰で問われる鉄道の未来とは？（このリード文はAIが作成しました）

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