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東武東上線｢一夜にしてホームドア出現｣の舞台裏　｢ベテラン車両｣も貢献､設置は真夜中の短期決戦の写真一覧

森林公園の車両基地に停まる「10000型」。今回ホームドアの運搬を担うベテラン車両だ＝2025年11月1日（記者撮影）
森林公園の車両基地に停まる「10000型」。今回ホームドアの運搬を担うベテラン車両だ＝2025年11月1日（記者撮影）
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トラックから運び出したホームドアの筐体（きょうたい）を10000型に積み込む（記者撮影）
トラックから運び出したホームドアの筐体（きょうたい）を10000型に積み込む（記者撮影）
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毎日の通勤・通学で使い慣れた駅が、一夜にして変貌を遂げる――東武練馬駅に突如現れたホームドア。背後では、車両基地からの深夜運搬や見えない基礎工事、そして多くの技術者たちの奮闘がありました。普段目にしない鉄道の舞台裏とは？（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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橋村 季真 東洋経済 記者
はしむら きしんKishin Hashimura

三重県生まれ。大阪大学文学部卒。経済紙のデジタル部門の記者として、霞が関や永田町から政治・経済ニュースを速報。2018年8月から現職。現地取材にこだわり、全国の交通事業者の取り組みを紹介することに力を入れている。

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