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日本初｢完全に真横になれる｣寝台夜行バスの凄さ 寝心地はいかに？高身長･肥満体の筆者が検証の写真一覧

寝台バス座席「ソメイユ・プロフォン」車内（写真：筆者撮影）
寝台バス座席「ソメイユ・プロフォン」車内（写真：筆者撮影）
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「ソメイユ・プロフォン」を装備したバス。高速バスでよく使用される「日野セレガ」車内を改装している（写真：筆者撮影）
「ソメイユ・プロフォン」を装備したバス。高速バスでよく使用される「日野セレガ」車内を改装している（写真：筆者撮影）
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「夜行バスで熟睡できたら…」そんな多くの利用者の願いを形にした日本初の寝台バス座席「ソメイユ・プロフォン」が誕生。180度フルフラットで横になれる新バスは、ホテル高騰の現代で旅の新常識となるのか。その乗り心地、使い勝手、潜む課題とは？（このリード文はAIが作成しました）

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宮武 和多哉 ライター
みやたけ わたやWataya Miyatake

バス・鉄道・クルマ・駅そば・高速道路・都市計画・MaaSなど、「動いて乗れるモノ、ヒトが動く場所」を多岐にわたって追うライター。政令指定都市20市・中核市62市の“朝渋滞・ラッシュアワー”体験など、現地に足を運んで体験してから書く。3世代・8人家族で、高齢化とともに生じる交通問題・介護にリアルに対処中。著書「全国“オンリーワン”路線バスの旅（既刊2巻・イカロス出版）など

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