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ホンダが全額負担､東上線に新駅を造る狙い 10月末に工場最寄りの｢みなみ寄居｣駅が開業の写真一覧

東武東上線に誕生する新駅「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」の工事現場＝2020年8月（筆者撮影）
東武東上線に誕生する新駅「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」の工事現場＝2020年8月（筆者撮影）
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ホンダの寄居完成車工場（奥）と駐車場（筆者撮影）
ホンダの寄居完成車工場（奥）と駐車場（筆者撮影）
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自動車と鉄道、かつてはライバルだった両者の新たな関係性が、埼玉県寄居町で形になります。ホンダの請願により誕生する「みなみ寄居〈ホンダ寄居前〉」駅は、公共交通を意識した未来志向のプロジェクト。なぜ今、自動車工場のために新駅が必要だったのでしょうか？（このリード文はAIが作成しました）

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森口 将之 モビリティジャーナリスト
もりぐち まさゆきMasayuki Moriguchi

1962年生まれ。モビリティジャーナリスト。移動や都市という視点から自動車や公共交通を取材。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。著書に『富山から拡がる交通革命』（交通新聞社新書）。

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