ファミリー向け｢デュカト｣新キャンパーの正体 大人5人就寝可能な新型｢ジョイア｣に迫る

トイファクトリーのハイエースをベースにしたキャンピングカー「バーデン（30thアニバーサリーモデル）」（筆者撮影）

だが、一方で「全国のトヨタディーラーへ割り当てる台数が例年にないほど極度に少ない状態」。そのため、人気が高いハイエース・ベースのキャンピングカーも、「受注に対し生産数が極端に追いつかない」状態が続いているという。さらに、ハイエースの生産については「（2025年の）秋頃に再度休止が見込まれる」といったウワサさえある。この話が本当であれば、ベース車の安定供給が見込めない状態が今後も続く恐れすらある。ハイエース・ベースのキャンピングカーを作る各メーカーにとって「先の読めない困った状態」が起きているのだ。

とくに従来、ハイエースのキャンピングカーを主力とするメーカーにとっては死活問題ですらある。トイファクトリーが今回デュカト・ベースの新作モデルを発表し、ラインナップを充実させようとしている背景には、そんなベース車に関わる事情もあるようだ。

国産商用バンとのシェア争い

ジョイアのリビングスペース（筆者撮影）

ちなみにハイエースと同様の商用バンには、日産自動車（以下、日産）の「キャラバン」もある。だが、こちらも、複数の業界関係者が「現在は納車遅れが生じている」と語っている。どうもハイエースのベース車が入手困難なことで、キャラバンへの需要が増えすぎたことが要因のようだ。ただでさえ、現在、日産は、経営立て直しで工場や人員の整理などに追われている最中。せっかくの「ライバル（ハイエース）がいない間のビジネスチャンス」であるにもかかわらず、好機をモノにできにくい状態のようだ。

東洋経済オンライン「自動車最前線」は、自動車にまつわるホットなニュースをタイムリーに配信！ 記事一覧はこちら

ともあれ、デュカトをベースとするキャンピングカーに対し、市場が今度どのような反応を示すのかが注目だ。とくにジョイアのようなファミリー向けモデルが、ハイエースなど国産の商用バンをベースとするモデルに取って代われるのかが気になるところだ。ハイエースのキャンピングカーも、高級仕様であれば1000万円を超える。

価格面ではジョイアはほぼ互角だといえそうだ。需要増が続くキャンピングカー業界で、デュカトのキャンパーが意外な伏兵となり、新たなトレンドとなる可能性も十分にありそうだ。

著者フォローすると、平塚 直樹さんの最新記事をメールでお知らせします。