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スカイマーク､上場会見で露呈した｢機材｣問題 新機材｢B737-10｣導入遅れ､羽田依存も続く

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約8年ぶりに東証へ再上場したスカイマーク。新機材B737-10導入や発着枠拡大を成長戦略の柱に掲げ、好調なスタートを切りましたが、その計画は複数の認証ハードルや過去の経営破綻リスクも内包しています。果たして成長路線は描けるのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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