有料会員限定

大変革期を乗り切れるか主導権争いで共倒れも規模拡大路線は時代遅れ

✎ 1 ✎ 2 ✎ 3 ✎ 4 ✎ 最新

冨岡耕 : 東洋経済記者

2018/12/07 17:20

著者フォロー

フォローした著者の最新記事が公開されると、メールでお知らせします。
無料会員登録はこちら
はこちら

経営難に陥った日産自動車に乗り込んでから19年。ゴーン流経営は光と影を残した。日産は1990年代に販売不振に陥り、ほぼ毎年赤字を計上した。99年には約2兆円に上る有利子負債を抱えて倒産寸前まで来たところに手…

この記事は有料会員限定です。

東洋経済オンライン有料会員にご登録頂くと、週刊東洋経済のバックナンバーやオリジナル記事などが読み放題でご利用頂けます。

週刊東洋経済のバックナンバー(PDF版)約1,000冊が読み放題
東洋経済のオリジナル記事1,000本以上が読み放題
おすすめ情報をメルマガでお届け
限定セミナーにご招待

キーワード

自動車（509）

この記事の特集

日産危機の全貌

日産危機の全貌

19年間トップに君臨したカルロス･ゴーン氏が失脚。逮捕から解任という前代未聞の事態は序章にすぎない。カリスマ追放で猛然と動き出した日産に危機が渦巻く。

本誌：井下健悟、秦卓弥
写真：仏ルノー、日産自動車、三菱自動車のトップを兼務してきたゴーン氏。もう表舞台に姿を現すことはないのか

日産危機の全貌

ルノーの束縛から逃れる日産の危うい綱渡り

不安を募らせる三菱自動車

北米市場で急ブレーキ中国戦略も軌道修正か

｢虚偽記載に当たらない｣郷原信郎

｢功績に幻惑され不正発覚が遅れた｣中島茂

その他の記事はこちら

特集一覧

すごいベンチャー100 2024年最新版

円の攻防

本当に強い大学2024

株の道場乱高下でも勝てる株

特集一覧はこちら

トピックボードAD

有料会員限定記事

異色キャリアの経産官僚が見たベンチャー支援の今

CVCのベンチャー支援｢押さえるべきポイント｣

エンタメ企業のみ込むGENDA｢買収戦略｣の要諦

DeNA南場会長｢日本の大企業はもっと反省を｣

すごいベンチャー【10】プラゴ

すごいベンチャー【9】よびもり

連載一覧

ニュースの核心

シンクタンク厳選リポート

ヤバい会社烈伝

話題の本著者に聞く

連載一覧はこちら

トレンドライブラリーAD

会員記事アクセスランキング

1時間
24時間
週間
月間

※過去1ヵ月以内の会員記事が対象

» 11～20位はこちら

※過去1ヵ月以内の会員記事が対象

» 11～20位はこちら

※過去1ヵ月以内の会員記事が対象

» 11～20位はこちら

※過去1ヵ月以内の会員記事が対象

» 11～20位はこちら

特集インデックス

日産危機の全貌

大変革期を乗り切れるか主導権争いで共倒れも

規模拡大路線は時代遅れ

本誌インタビューで振り返るカルロス･ゴーンの言動

いつからワンマンに？

打ち捨てられた日本市場ドライすぎる商品戦略

海外市場の拡大を最優先

社内にクーデター説私物化された日産

匿名座談会｜社員､OB､サプライヤーが語る！

ゴーンの横暴を許した日本人トップ同士の確執

社内抗争を繰り返した歴史

日産騒動への対応に苦慮する仏政権

現地ではクーデター劇と報道

検察介入で長引く事件ゴーン氏以外の責任は

再逮捕･勾留延長で越年も

｢田中角栄を超える大物逮捕｣牛島信

専門家がずばり指摘！ゴーン逮捕の焦点は？（3）

｢功績に幻惑され不正発覚が遅れた｣中島茂

専門家がずばり指摘！ゴーン逮捕の焦点は？（2）

｢虚偽記載に当たらない｣郷原信郎

専門家がずばり指摘！ゴーン逮捕の焦点は？（1）

北米市場で急ブレーキ中国戦略も軌道修正か

カリスマ経営の功罪

不安を募らせる三菱自動車

日産に倣ってゴーンを解任

ルノーの束縛から逃れる日産の危うい綱渡り

カリスマ追放で終わらない

日産危機の全貌

前代未聞の解任劇カリスマ追放の深層

トレンドウォッチAD

週刊東洋経済の最新号

2024年9月21日・28日号

この号を読む定期購読

バックナンバー一覧はこちら

東洋経済の書籍

新刊
ランキング

※3カ月以内に発刊した書籍の中から話題の書籍を紹介しています。

有料法人プランのご案内

注目のキーワード

今よく読まれているキーワード

鉄道(245) 医療・医薬品(417) 不動産(433) AI(248) 銀行・証券(320) 半導体(159) 株・投資(1178) 建設(156) M&A(169) 生保・損保(195) 物流(137) 教育(657) 鉄鋼(54) 福祉(88) 総合商社(182)

キーワード一覧はこちら