大幅赤字に転落した日本郵船、今１１年３月期黒字計画の「真実味」

　次に、リーマン・ショックの影響で０９年に入ってからガクッと輸送台数が落ち込んで前期は部門経常赤字だった自動車船は、台数回復で今期黒字化を見込む。ちなみに２６７万台という水準は０５年３月期よりもやや多く、０６年３月期よりも少ない想定だ。ピークの０８年３月期に比べると８６万台も少ない。輸送台数の推移は以下の通り。

　　　四半期　　輸送台数　
　０８年４～６月期　８８万台　　
　　　同７～９月期　９１万台　　　
　同１０～１２月期　９２万台
　０９年１～３月期　５５万台
　　　同４～６月期　４３万台　
　　　同７～９月期　５３万台
　同１０～１２月期　６５万台
　１０年１～３月期　７５万台
　（注）１０年１～３月期には一時的な駆け込み台数が含まれている

　　　通期　　　輸送台数　
　　　０５年３月期　２５６万台
　　　０６年３月期　２８６万台
　　　０７年３月期　３１８万台
　　　０８年３月期　３５３万台　←ピーク　　　　
　　　０９年３月期　３２６万台　
　　　１０年３月期　２３７万台　
　　　１１年３月期　２６７万台
　　　（注）１１年３月期は会社計画