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｢青函トンネル｣線路保守は､こんなに大変だ 北海道新幹線の安全運行を影で支える

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青函トンネルの線路保守作業は、地上とは比べものにならない特殊な環境と厳しい時間制約の中で行われています。新幹線と在来線が共用する三線軌区間では、絶縁区間わずか42ミリという精密な作業が求められ、作業員たちは連携して日々安全確保に務めています。その裏側に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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