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京浜東北線が｢山手線の線路｣を走った工事の全貌 浜松町駅ホーム拡幅､運休を極力避ける工夫もの写真一覧

ホーム拡幅のため線路を横に最大約2.3ｍ移動する（記者撮影）
ホーム拡幅のため線路を横に最大約2.3ｍ移動する（記者撮影）
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ホーム拡幅と線路移動には最大約170人が携わった（記者撮影）
ホーム拡幅と線路移動には最大約170人が携わった（記者撮影）
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再開発が進む浜松町駅周辺で、京浜東北線の大規模な線路移設工事が実施されました。工事中も山手線の線路を活用し運休を最小限に抑えるなど、利用者への配慮が光った今回。駅や街が大きく変貌を遂げる今、どんな未来が待っているのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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小佐野 景寿 東洋経済 記者
おさの かげとしKagetoshi Osano

1978年生まれ。地方紙記者を経て2013年に独立。「小佐野カゲトシ」のペンネームで国内の鉄道計画や海外の鉄道事情をテーマに取材・執筆。2015年11月から東洋経済新報社記者。

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