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（写真：Luce / PIXTA）
「2024年問題」が懸念される4月まで約1カ月。トラック、タクシー、バスはいずれも人手不足が深刻だ。
『週刊東洋経済』3月2日号の第1特集は「物も人も動かない ドライバーが消える日」。全国で滞る物流や人流の最新事情をリポートし、その処方箋を探る。
週刊東洋経済 2024年3/2号の特集は「物も人も動かない ドライバーが消える日」。書影をクリックするとAmazonのサイトにジャンプします。定期購読の申し込みはこちら
物流関連といっても、総合物流から陸運、倉庫、3PLまで幅広い。人件費や燃料費の高騰に悩まされるのはほかの内需系企業と同じだ。
ここでは時価総額などの財務面、従業員数などの人材面から、実力値を比較した。
