路線網を広げ、走行速度を上げて利便性を高める新幹線。機内設備の充実やマイレージなど付加サービスで顧客を囲い込むエアライン。国内交通の覇者はどっちだ？
本誌：森田宗一郎、橋村季真、小佐野景寿、大坂直樹
写真左：東北新幹線の主力車両E5系。国内最速となる時速320kmで走行する。写真右：ボーイング777型機。大手2社が採用する日本の空の主役だ
写真左：東北新幹線の主力車両E5系。国内最速となる時速320kmで走行する。写真右：ボーイング777型機。大手2社が採用する日本の空の主役だ
この記事は会員限定です。登録すると続きをお読み頂けます。
（残り 1004文字 です）
ログイン(会員の方はこちら)
無料会員登録
東洋経済ID 会員特典
東洋経済IDにご登録いただくと、無料会員限定記事を閲覧できるほか、記事のブックマークや著者フォロー機能、キャンペーン応募などの会員限定機能や特典をご利用いただけます。
東洋経済IDについての詳細はこちら
関連記事
トピックボードAD
有料会員限定記事
無料会員登録はこちら
ログインはこちら