『解任』を書いた元オリンパス社長に聞く

「目上の人を尊敬する日本の習慣が行き過ぎた」

目上の人を尊敬する日本の習慣が行き過ぎた--『解任』を書いたマイケル・ウッドフォード氏(元オリンパス社長)に聞く

オリンパスの巨額損失隠しは、日本企業の「宿痾(しゅくあ)」をあらためて露呈させた。社長解任を不当とする著者が指摘する問題の核心は。

──2010年11月、オリンパスの執行役員のときに当時の菊川剛社長に社長就任を打診されました。

驚きだった。オリンパスは保守的な企業文化を持った会社だったからね。

──11年4月に社長に就任した後、どのような経営をしようと考えていましたか。

まずは経営がうまくいっていなかった北米、南米を立て直すことから始めた。そして、オリンパス全体としてコストを大幅に削減した。当時は製品に結び付かない研究開発費など、無駄が多すぎた。

証券アナリスト向けの説明会では、はっきりと部門ごとの利益目標を提示し、その達成の方法を具体的に説明した。メディアは好意的に取り上げていたし、株価にもいい影響を与えていたと思う。

──そのさなか、オリンパスの不正を告発した『FACTA』の記事が出ました。

私の経営手法は着実に成果を上げていた。それが11年7月に出た『FACTA』の記事によって、世界が一変してしまった。最初はそんなことが行われているとは信じがたかったから、すぐには「これは不正だ。告発しなくてはいけない」とは思わなかった。しかしその記事によって、まず会社の内部で何が起こっているのかを知ることが最優先になってしまった。

 

次ページ日本人はサムライと愚か者に分かれる
関連記事
Topic Board トピックボード
人気連載
Trend Library トレンドライブラリー
  • コメント
  • facebook
0/400

コメント投稿に関する規則(ガイドライン)を遵守し、内容に責任をもってご投稿ください。

Access Ranking
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
  • いいね!

※過去48時間以内の記事が対象

※過去1ヵ月以内の記事が対象

※過去1ヵ月以内の記事が対象

※過去1ヵ月以内の記事が対象

※週間いいね数のランキングです。

トレンドウォッチ
JR九州“脱鉄道”の成算

今年、上場を果たしたJR九州。豪華寝台列車「ななつ星in九州」は話題になった。しかし、人口減少などもあって鉄道事業の先行きは暗い。成長は非鉄道事業の成否に懸かっている。