原発被災地の｢鉄道代替輸送｣に足りないもの 帰還困難区域内の列車代行バスに乗ってみた

2011年の東日本大震災から約4年、不通が続いていたJR常磐線「竜田～原ノ町」間に、ついに列車代行バスが運行を開始しました。帰還困難区域をノンストップで駆け抜けるこのバスは、現地の復興と住民の希望を象徴する新たな一歩です。依然として残る制約と、今も模索が続く交通の復旧。その現場に密着し、公共交通機関のあるべき姿を問い直します。

※上記のリード文はAIが作成しました