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JR東と｢205系｣が支えたジャカルタ鉄道の発展

輸出に向けクレーンで吊り上げられる元武蔵野線の205系（写真：細矢和彦） 1/21

輸出に向けクレーンで吊り上げられる元武蔵野線の205系（写真：細矢和彦）

輸出に向けクレーンで吊り上げられる元武蔵野線の205系（写真：細矢和彦）
10月21日に回送された武蔵野線205系の最終譲渡車これからジャカルタへ旅立つ姿（写真：JR東日本）
最初に譲渡された埼京線205系の塗装変更の様子2013年から180両が輸出された（筆者撮影）
埼京線に次いで譲渡された横浜線の205系ジャカルタ到着後の姿（筆者撮影）
ディーゼル機関車の牽引で回送される横浜線の205系（筆者撮影）
横浜線に次いでジャカルタに到着した南武線の205系（筆者撮影）
南武線の205系から12両編成化が実施されたオリジナルの姿で試運転中の様子（筆者撮影）
今回輸出された武蔵野線の205系船から積み下ろされインドネシアの地へ（筆者撮影）
2018年に譲渡が始まった武蔵野線の205系「ジャカルタ」の行先を掲げて到着（筆者撮影）
武蔵野線に新製投入された「メルヘン顔」と呼ばれる205系もジャカルタに到着（筆者撮影）
オリジナルの姿で試運転を行う武蔵野線205系（筆者撮影）
ディーゼル機関車の牽引で回送される武蔵野線205系（筆者撮影）
KCIカラーに変更中の武蔵野線205系行先表示に注目（筆者撮影）
武蔵野線の駅に掲示された205系引退記念のポスター（写真：JR東日本）
（左から）203系、103系、205系と三世代が集う103系は既に引退、203系も減少している（筆者撮影）
ジャカルタで活躍する元JR東日本の205系電車（筆者撮影）
ジャカルタへの輸出に向けて陸送される元武蔵野線の205系最終譲渡車（写真：細矢和彦）
船積みされた元埼京線の205系（筆者撮影）
京葉車両センターで行われたKCIスタッフの研修（写真：JR東日本）
京葉車両センターで行ったKCI社員の研修。JRの現場社員にとっても海外の鉄道関係者と触れ合う貴重な機会になっている（写真：JR東日本）
その数、812両。2013年から2020年にかけて、JR東日本からインドネシア通勤鉄道（KCI）に譲渡された205系…
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