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東海道新幹線の｢トンネル｣は､秘話が満載だ 真上に空港の滑走路､弾丸列車計画の名残…の写真一覧

東海道新幹線には全部で66のトンネルがあり、最も長いのは熱海－三島間の新丹那トンネル（7959m）、最も短いのは新横浜－小田原間の大和トンネル（30m）だ（写真：m-sta / PIXTA）
東海道新幹線には全部で66のトンネルがあり、最も長いのは熱海－三島間の新丹那トンネル（7959m）、最も短いのは新横浜－小田原間の大和トンネル（30m）だ（写真：m-sta / PIXTA）
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東海道新幹線が静岡県内で通過する日本坂トンネルや、茶の産地・牧之原台地、その下に広がる富士山静岡空港の風景。空港直下に新幹線新駅を設ける構想が静岡県から持ち上がるも、JR東海は難色を示します。その背景には何があるのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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新幹線の車窓はこんなに面白い
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栗原 景 ジャーナリスト
くりはら・かげりKageri Kurihara

1971年東京生まれ。出版社勤務を経て2001年独立。旅と鉄道、韓国をテーマに取材・執筆。著書に『新幹線の車窓から～東海道新幹線編』（メディアファクトリー）、『国鉄時代の貨物列車を知ろう』（実業之日本社）等。

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