トヨタ｢RAV4｣が並み居る競合車に圧勝した理由 日本カー･オブ･ザ･イヤー19-20選出の裏側

今年はトヨタ自動車の「RAV4」がイヤーカーに選出された（写真：日本カー・オブ・ザ・イヤー公式サイト）

12月6日、今年の「年クルマ」を選出する「2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー（略称：COTY＜Car Of the Year Japan＞）」の最終選考会が、東京お台場「東京国際交流館」で行われた。

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COTYは1980年に創設以来、さまざまなモデルが選出されてきたが、40回目となる今年は「トヨタRAV4」がイヤーカーに選出された。日本車の選出は3年ぶり、またトヨタ車が選出されたのは第30回（2009-2010）のトヨタ・プリウス（3代目）以来となる10年ぶりだ。最も上位の点数を獲得した輸入車に与えられるインポート・カー・オブ・ザ・イヤーは「BMW3シリーズセダン」が受賞した。

今年は三つ巴の戦い

そもそも、どのようなモデルがどのような方法で選ばれるのか。ノミネート車両は2018年11月1日から2019年10月31日までに国内で発表／発売され、年間の販売台数が500台以上見込まれたモデルが対象となる（今年は日本車13モデル、輸入車22モデルの計35モデル）。

この中から、自動車メディアを中心に構成された実行委員会が選任した60名の選考委員が10台のモデル（10ベストカー）を選出。この10ベストカーの中から最終選考が行なわれ、最も高い点数を獲得したモデルがイヤーカーとなる。10ベストカーは一次予選を突破した“精鋭”たちであり、個人的にはすべての車両に満点の10点を入れてあげたいが、採点にはルールがある。

その最終結果が下記である。