BMW｢X4｣､ベールを脱いだ新型SUVの全貌 価格は746万円から､2種類のエンジンで登場

BMWの新型「X4」（写真：BMW）

BMWは9月6日、東京都内で新型「X4」の発売を発表した。

主要なコンポーネンツは「X3」と共通

X4は初代が2014年に登場したクーペスタイルのSUV〔同社はSUV（スポーツ・ユーティリティ・ヴィークル）ではなくSAC（スポーツ・アクティビティ・クーペ）と呼ぶ〕で、プラットフォームをはじめ主要なコンポーネンツを昨年10月に日本発売された同じくSAVの「X3」と共有する。

BMWはもともとセダン、ワゴン、SUVに奇数、それ以外のクーペモデルに偶数のモデル名を与えており、X3とX4の関係は、「X1」と「X2」、「X5」と「X6」の関係と同じ。2019年のモデルチェンジが予想される次期「3シリーズ」もこの新世代プラットフォームを用いる。

東洋経済オンライン「自動車最前線」は、自動車にまつわるホットなニュースをタイムリーに配信！ 記事一覧はこちら

新型X4は全長4760×全幅1920～1940mm×全高1620mmと、初代よりもひと回りサイズアップした。ガソリン2リッター直4ターボエンジン（最高出力252馬力/5200rpm、最大トルク35.7kgm/1450-4800rpm）を搭載する「xDrive 30i」、ガソリン3リッター直6ターボエンジン（同360ps/5500rpm、同51.0kgm/1520-4800rpm）を搭載する「M40i」の2モデルをラインナップする。トランスミッションは、いずれも8速ATとの組み合わせだ。車両本体価格はxDrive 30iが764万円、xDrive 30i Mスポーツが814万円、M40iが977万円。

Xモデル（BMWのSUVシリーズ）は2017年、2010年に比べ約2倍の販売台数を記録するなど、ほかのメーカーにとってそうであるようにBMWにとってもドル箱だ。ペーター・クロンシュナーブル社長は「BMW全モデルにおけるXモデルの販売比率がグローバルでは3分の1、日本でも4分の1を占め、ますます重要性が増している」と説明。

クロンシュナーブル社長はX4について、以下の5つのポイントを挙げて特徴を紹介した。