国際海運業界で「中国人クルー」争奪戦の深層

半導体の次にくる世界経済の時限爆弾(前編)

新型コロナウイルスの変異株の出現で、国際貿易を支える船員の需給に構造変化が起きている。写真は中国広東省の大規模コンテナ港(塩田港集団のウェブサイトより)
世界の貿易を支える国際海運業界で、中国人クルーの争奪戦が起きている。その理由を探ると、業界が直面する未曾有の「船員不足」の実態が浮かび上がった。船員不足は世界の物流を狂わせ、日本の製造業を悩ます半導体不足を上回るインパクトをもたらしかねない。東洋経済の提携先である「財新」のレポートを前編、後編の2回連載でお届けする。

中国人船長の紹波(シャオ・ボー)氏は、船上での勤務をもう8カ月余り続けている。にもかかわらず、彼は(上陸して休暇を取ることなく)次の航海に出る決心をした。紹氏によれば、国際海運業界では(船員の雇用者である船主が)インドや東南アジア出身のクルーを下船させ、中国人に置き換える動きが加速している。彼のようなベテラン船長は、今や引く手あまたなのだ。

「船主は私たちに(下船せず)船上で勤務し続けて欲しいと望んでいる。少し前まで月4000ドル(約44万円)だった上級職の船員の賃金相場は、月5500ドル(約61万円)に上がった」(紹氏)

変異株の流行が船員の供給に大打撃

全世界の貿易量の9割は、海上輸送によって運ばれている。穀物や石油、鉄鉱石など代表的なコモディティー(商品)はもちろん、衣料や家電製品などの消費財からマスクや防護服などの防疫物資に至るまで、国際輸送の大部分を陰で支えているのが紹氏のような船乗りたちだ。

本記事は「財新」の提供記事です

最近、中国人船員の求人が急増している背景には、新型コロナウイルスの世界的大流行(パンデミック)が引き起こした、船員の需給の構造変化がある。

インドで見つかった感染力の強い変異株(デルタ株)の流行が東南アジアにも広がり、船員の供給に深刻な打撃を与えているのである。

>>記事の続きはこちら

この記事の全文は無料の東洋経済ID登録でお読みいただけます。財新編集部では海運業界の船員不足に関する、以下の記事を配信しています。

国際海運業界で「中国人クルー」争奪戦の深層

「スエズ危機」よりも怖い!船員の反乱リスク

関連記事
トピックボードAD
ビジネスの人気記事
  • スージー鈴木の「月間エンタメ大賞」
  • 映画界のキーパーソンに直撃
  • 新型コロナ、長期戦の混沌
  • 精神医療を問う
トレンドライブラリーAD
人気の動画
地方スーパーが撃沈「コスモス薬品」の破壊力
地方スーパーが撃沈「コスモス薬品」の破壊力
パチンコホール「ガイア」店舗撤退で大激変する勢力図
パチンコホール「ガイア」店舗撤退で大激変する勢力図
ネットで生卵がメチャメチャ売れる驚きの理由
ネットで生卵がメチャメチャ売れる驚きの理由
「上司の品格」を疑われる、やってはいけない7つの質問
「上司の品格」を疑われる、やってはいけない7つの質問
アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
  • シェア
トレンドウォッチAD
SDGsが迫る企業変革<br>ビジネスと人権

サプライチェーンの中で起きる人権侵害への意識が高まっています。欧米では法制化が着実に進展し、企業に対し人権リスクの把握と対策を求める動きが顕著に。欧米に比べて出遅れている日本企業の現状を多角的に検証します。

東洋経済education×ICT