【産業天気図・海運業】コンテナ船の運賃値上げは想定超で決着!ただし燃料高で後半からボディブローも

●お天気概況
 過去最高の利益水準を謳歌した前期に比べ、今2005年度予想は、日本郵船と川崎汽船が営業利益小幅減、商船三井が同小幅増と、やや弱含み。ただ、高原状態は続く。市況面では、前期好決算を主導したコンテナ船が、北米航路で大手の想定を上回る285ドルの運賃値上げに成功。タンカーや鉄鉱石等の撒積船も多少の市況軟化が見られるものの、水準は高い。需給面でも、コンテナ船竣工が全世界で05年300隻、06年350隻が見込まれるなど05年度後半以降に供給増要因はあるが、中国から北米等への輸出が依然増勢を保つことから、逼迫状況は揺るがない。

●今後の注目点
 大きな懸念材料が原油高に伴う燃料(C重油)の高騰。今期のC重油価格は日本郵船と川崎汽船が1キロトン=230ドル、商船三井は250ドルを想定するが、足元4月の相場は、すでに300ドルを突破。各社とも1ドル上昇で3億円前後の減益要因となるだけに、今期下半期以降には徐々に影響が出てきそうだ。
【大滝俊一記者】


(株)東洋経済新報社 電子メディア編集部

関連記事
Topic Board トピックボード
人気連載
Trend Library トレンドライブラリー
  • コメント
  • facebook
0/400

コメント投稿に関する規則(ガイドライン)を遵守し、内容に責任をもってご投稿ください。

Access Ranking
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
  • いいね!

※過去48時間以内の記事が対象

※過去1ヵ月以内の記事が対象

※過去1ヵ月以内の記事が対象

※過去1ヵ月以内の記事が対象

※週間いいね数のランキングです。

トレンドウォッチ
朴槿恵大統領の罪と罰

韓国検察は朴大統領を同国憲政史上初めて立件した。親友を不当に国政へ介入させた容疑だ。支持率は史上最低の1ケタ、政権はもはや死に体。対日関係は再び不安定化するのか。