JR特急料金､割引なしでも｢45％安く｣できる方法 各社で違う料金区分の仕組みを活用してお得に

例えば乗車する距離が75kmの場合、通常なら100kmまでの特急料金1150円となるが、50km（630円）＋25km（320円）の2分割にすれば950円で、200円安くなる。

この方法でとくに安くなるのはグリーン車だ。200kmまでの料金は2800円なのに対し、100kmまでは1300円と半額以下なので、分割購入によって特急料金とグリーン料金がダブルでお得だ。

ただ、このJR北海道独自の特急料金は150kmまでが対象で、それ以上は通常のJR共通A特急料金が適用される。150km以上の場合は安くなってもごく一部で100円安くなるかどうかというレベルのため、主に51～125kmまでの短距離利用の時に使える手である。その代表例をご紹介する。

函館―長万部間でこの方法を実践する場合、新幹線からの乗り継ぎ客で席が埋まっていることもありうるので、新函館北斗―長万部間の座席を先に購入するのをおすすめする。もっとも、筆者なら函館―新函館北斗間は「はこだてライナー」を使い、新函館北斗―長万部間だけ特急券・グリーン券を購入して2450円で済ませるだろう。全区間通しで乗る場合の指定席特急料金＋90円と乗り換え待ちの手間だけでグリーン車に乗れるのだから。

JR東海も独自の特急料金区分が

JR東海にも30kmまでの独自の特急料金区分がある。また、50kmまでの料金が通常より安いケースもある。これは身延線全線、飯田線（豊橋―飯田間）、中央線（多治見―塩尻間）、関西本線・紀勢本線（名古屋―新宮間）、高山本線（岐阜―猪谷間）で適用される。

これは区間分割購入に有効な料金設定だ。うまく組み合わせれば60kmまで、80kmまで、90kmまで、110kmまで、130kmまで、140kmまで、160kmまでという料金区分を作ることができる！