パスモ｢iPhone対応｣､私鉄陣営は次に何を狙う スイカに遅れた理由は｢定期券対応の難しさ｣

10月6日に新宿駅で開いたPASMO（パスモ）のApple Pay対応発表会（記者撮影）

交通系ICカードのスマホ対応がさらに進化した。

関東の鉄道事業者やバス事業者が参加するPASMO（パスモ）協議会は10月6日、非接触型交通系ICカード「パスモ」がアップル社の電子決済サービス「Apple Pay（アップルペイ）」に対応したと発表した。

これによって、アップル製のスマートフォン「iPhone（アイフォーン）」や腕時計型ウェアラブルコンピューター「Apple Watch（アップルウオッチ）」で、パスモによる支払いや定期券の購入などができるようになった。さらにパスモの専用アプリをダウンロードすれば、オートチャージのサービスも設定できる。

パスモ陣営の悲願達成

この日、新宿駅のコンコースで開催された発表会には、新宿エリアに乗り入れる小田急電鉄、京王電鉄、西武鉄道、東京メトロ、都営地下鉄の新宿エリアの管区長が出席し、くす玉を割ってサービス開始を祝った。

同サービスはグーグルの基本ソフト（OS）「Android（アンドロイド）」を搭載したスマホで今年3月から一足先に対応しているが、アンドロイドとアイフォーンの2大OSに対応させることはパスモ陣営の悲願だった。

交通系ICカードで先行しているのはJR東日本のSuica（スイカ）である。2001年のサービス開始以来、着実に勢力を拡大し、2020年3月末時点の発行枚数は8273万枚だ。